司空错伸了个懒腰，仰tou看着好大一轮明月。

        月se不错。

        他记得儒门学圣人有一个典故，叫什么月印万川，说是一个月亮gao挂夜空，人间的江河湖泊中却可以看到无数个月亮，无数的月亮最终归于一个月亮。

        金陵府一面是江，一面是河，一面是湖，不知有多少个月亮。

        便在这时，一名属xia前来禀报，货到了。

        司空错应了一声，吩咐属xiadian灯，然后大步向外走去。

        此chu1是一chu1偏僻大院，严格来说，也在城中之城的范围之nei，只是与棚hu区又有些不同，这里的dao路十分宽阔，可供车队驶chu驶ru。

        此时大院外便是一列车队，大约有二十多辆，一直排到了视线之外，而且都是双ma四轮车，用篷布盖得严严实实，因为此chu1多是被压实的土路，而非旧城的青石板路，所以每辆ma车都会留xia或深或浅的车辙，从车辙印的深浅可以看chu，车里装载货wu的分量相当不轻。

        车队的guan事从当tou的第一辆ma车tiao了xia来，提着一盏气死风灯，从怀中摸chu一份文书，再度确认地址无误，然后松了一kou气。

        这趟从松江府到金陵府的买卖着实不错，路程很短，委托人又大方，唯一的不足就是，委托人在话里话外隐约透louchu这批货wu有些问题，最好避开dao门市舶堂和江南dao府的盘查，他们gan1这一行的时间不算短了，这类事qing不知见过多少，心知肚明，也不以为意。如今天xia太平，少有什么拦路的劫匪，没什么风险，官府和dao门就成了最大的风险。好在顺利抵达，他什么都不用担心了。

        其实an照规矩，这些大宗货wu在jin城的时候都要经过严格盘查，既是查走私，也是查有无危险wu品。不过gan1这一行的，都与城门那边有着不浅的关系。金陵府十二座城门，只要舍得花太平钱，总有一座城门能打通关节，走货就从打通了关节的城门走，能省去许多盘查。

        ru城之后，各大仓库又有一次盘查，于是城中城这里就逐渐成了货wu的集散周转之地。这种位于城中城的偏僻货栈，实在是司空见惯，算不得什么。

        接xia来便是交接货wu了，钱货两讫，这趟买卖就算是结了。

        结了太平钱之后，就能去周遭的ji院快活一晚，接xia来的几天也能好好歇歇，喝dian小酒什么的，这日zi也算是过得有滋有味。

        guan事如此想着，一yan就看到了司空错，确定了他是这里的主事人，便主动迎上去，还未开kou说话，已经递上一支从西洋传来的纸质烤烟，等他似接非接地拿到手里，立刻又dian燃了火柴候着，帮他dian上。

        司空错拿着dian燃了的卷烟，却并不往嘴里去送，问dao：“jin城的时候，没受那帮dao爷的为难吧？”

        之所以问dao门而非问朝廷，是因为dao门掌握了相当一bu分原本属于朝廷的职能，前朝大魏时，虽然设立有市舶司，但因为海贸不兴，所谓的市舶司反而有些摆设的意思。

        不过在那个时候，还四分五裂的dao门就已经开始大兴海贸，除了西dao门开辟西域商路之外，南dao门、东dao门、北dao门相继开辟了南海、东海、北海的海贸。当时的儒门号称最大的地主，dao门则霸占了九成以上的海贸生意，拥有整个东方最qiang大的船队，所以儒dao之争也被称作海陆之争。

        在这种qing况xia，大玄取代大魏之后，对于海贸的税收等事宜，就不得不依赖dao门，虽然大玄皇室和勋贵的前shen就是北dao门，可海贸的大tou却是东dao门和南dao门，也就是今日的太平dao和正一dao。就如组建shui师一般，没有dao门的pei合，大玄朝廷很难有所建树，所以双方达成妥协，dao门分chu以战船为主的半数船队交由朝廷，是为三大shui师的前shen，而朝廷则将海贸税收的大权交给dao门guan理。

        dao门由市舶堂建立海贸税务司，负责税收、统计、邮政、浚港、检查等。在这个基础上，dao门享受免税或者减税的优惠